擋板門跟著科技的提高，密封門的技術也在不斷創新提高，而以往的百葉窗式因為在煙道內部容易呈現變形，所以新型的密封門規劃的擋板處于煙道外部，選用液壓油缸驅動，推力、拉力大，壓力到達20兆帕，推力可達17噸以上。同時插板式的來回彈性擋板也解決了煙道積灰問題，擋板的開關就是積灰清洗的進程，擋板選用菱形力學結構，最大程度減少積灰，底部選用軌道密封和特別材料雙重密封，減少接觸面，積灰既是研磨劑也是密封劑，從提高了密封性。

擋板門出于引風機前、增壓風機后，在脫硫塔與鍋爐的安全方面起著重要作用。大氣污染的管理提高了公民生活環境，大大提高人們的幸福感，可是人們不知道的是，大氣污染管理主要以脫硫脫硝為主，在脫硫體系中，會留有一個作為檢修和排空煙氣用的密封門。在以往的技術條件，密封擋門選用是是百葉窗式，葉片長期處在煙道中，煙氣會腐蝕葉片，高溫給葉片帶來變形，然后引發密閉不嚴，煙氣外泄，煙氣沒有進過脫硫體系處理，會給人體和環境帶來很大的危害。特別是在進行檢修脫硫塔的作業時，檢修人員的安全就得不到保障。一般的百葉窗式煙道閥除了呈現煙氣外泄的狀況，還會呈現高溫變形、開關卡澀、積灰嚴重、密閉不嚴等狀況。

擋板門既在密封方法上進行了創新改造，也在擋板和敞開形式上做出了改變。我們在原有的硬密封基礎上與軟密封相結合，提高密封氣密性；利用力學和熱學規劃煙道擋板使擋門高溫不變形；與百葉式煙道閥相比，最大的區別在于密封擋門擋板敞開時擋板處于煙道外部，減少煙氣對擋板的腐蝕，延長了使用壽命。